ගියර් වර්ගයේ ස්ලූවිං ඩ්රයිව් බොහෝ විට කෙළින්ම දත් ස්ලූවිං ඩ්රයිව් ලෙස හැඳින්වේ.සම්ප්රේෂණ මූලධර්මය යනු ස්ලූවිං ආධාරකයේ මුදු ආම්පන්නය පිනියන් හරහා භ්රමණය වන පරිදි ධාවනය කරන අඩු කිරීමේ උපකරණයකි.සම්ප්රේෂණ මූලධර්මයෙන් නිගමනයකට එළඹීම පහසුය.සෘජු-දත් ස්ලූවිං ධාවකය ස්වයං-අගුලු දැමිය නොහැක.ඔබට නිශ්චිත නැවතුමක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, එය අගුලු දැමීමට තිරිංග උපාංගයක් භාවිතා කළ යුතුය.
පහත දැක්වෙන්නේ සෘජු-දත් භ්‍රමණ ධාවක අගුලු දැමීමේ ක්රම පහකි:
1. කුඩා අවස්ථිති තත්ත්වය යටතේ සර්වෝ මෝටරයකින් ධාවනය වන සෘජු දත් මැදීම ධාවකය සාමාන්යයෙන් සර්වෝ මෝටර් ක්වාසි-නැවතුම් මගින් ස්පර් ගියර් ආරම්භක අගුලු දැමීම සිදු කරයි.සර්වෝ මෝටරයේ අගුලු දැමීමේ බලය ග්‍රහලෝක අඩු කරන්නෙකු සහ කෙළින්ම දත් ස්ලූවිං ඩ්රයිව් එකක් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.අඩු කිරීමේ අනුපාතය විශාල වන අතර අවසානයේ හැරවුම් මේසය මත පිළිබිඹු වේ.කුඩා අවස්ථිති භාවය සමඟ වැඩ කරන තත්වයන් සඳහා ඉතා යෝග්ය වන හැරවුම් මේසයේ අවසන් අගුලු දැමීමේ බලය තවමත් ඉතා විශාල වේ.
හයිඩ්රොලික් මෝටරයක් භාවිතයෙන් කෙළින්ම දත් භ්‍රමණ ධාවකය.භාවිතයේදී, සෘජු-දත් ධාවකයේ අගුලු දැමීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා හයිඩ්රොලික් මෝටරය තිරිංග කළ හැක.සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් මෝටර් තිරිංග ක්රම 3 ක් ඇත:
ඇකියුමුලේටරය සමඟ තිරිංග: හයිඩ්රොලික් මෝටරයේ ද්විපාර්ශ්වික තිරිංග ලබා ගැනීම සඳහා හයිඩ්රොලික් මෝටරයේ තෙල් ආදාන සහ පිටවන ස්ථානය අසල ඇකියුමුලේටර් සවි කරන්න.
සාමාන්යයෙන් සංවෘත තිරිංග සහිත තිරිංග: තිරිංග සිලින්ඩරයේ ඇති හයිඩ්රොලික් තෙල් පීඩනය නැති වූ විට, තිරිංග ලබා ගැනීම සඳහා තිරිංග වහාම ක්‍රියා කරයි.
3. තිරිංග අඩු කරන මෝටරයේ කෙළින්ම දත් භ්‍රමණ ධාවකය භාවිතා කරන්න, සහ තිරිංග මෝටරයේ තැටි තිරිංග මෝටරයේ ප්‍රතිදාන නොවන කෙළවරේ අවසාන කවරයේ ස්ථාපනය කර ඇත.තිරිංග මෝටරය බල ප්‍රභවයට සම්බන්ධ කළ විට, විද්‍යුත් චුම්භකය ආමේචරය ආකර්ෂණය කරයි, තිරිංග ආමේචරය තිරිංග තැටියෙන් වෙන් කර මෝටරය භ්රමණය වේ.තිරිංග මෝටරයේ බලය නැති වූ විට, විද්‍යුත් චුම්බකයට ආමේචරය ආකර්ෂණය කර ගත නොහැකි අතර, තිරිංග ආමේචරය තිරිංග තැටියට සම්බන්ධ වන අතර මෝටරය වහාම භ්රමණය වීම නතර කරයි.සෘජු-දත් භ්‍රමණ ධාවක අගුලේ අරමුණ තිරිංග මෝටරයේ බලය අක්‍රිය තිරිංගයේ ලක්ෂණ හරහා සාක්ෂාත් කර ගනී.
4. සෘජු-දත් භ්රමක ධාවකය මත භ්රමණය වන ෆෙරුල් මත පින් සිදුරු සැලසුම් කරන්න.ස්ථාවර ස්ථානයක අගුලු දැමිය යුතු සෘජු-දත් ධාවකය සඳහා, අපට සැලසුම් කිරීමේදී භ්රමණය වන ෆෙරුලය මත පින් සිදුර සැලසුම් කළ හැකි අතර, එය රාමුවේ වායුමය හෝ හයිඩ්රොලික් බෝල්ට් යාන්ත්‍රණය මත සැලසුම් කළ හැකිය, සෘජු දත් ධාවකය භ්රමණය වන විට, බෝල්ට් යාන්ත්‍රණය පින් එක ඇද ගන්නා අතර සෘජු දත් ධාවකය නිදහසේ භ්රමණය විය හැකිය;නැවැත්විය යුතු ස්ථාවර ස්ථානයට ළඟා වන විට, බෝල්ට් යාන්ත්‍රණය මඟින් පින් එක බෝල්ට් සිදුර තුළට ඇතුළු කරයි, සහ කෙළින්ම දත භ්රමණය වන කමිසය ධාවනය කරයි මුද්ද රාමුව මත සවි කර ඇති අතර කරකැවිය නොහැක.
5. ස්පර් ඩ්රයිව් මත ස්වාධීන තිරිංග ආම්පන්න.නිතර තිරිංග සහ විශාල තිරිංග බලයක් අවශ්‍ය යෙදුම් අවස්ථා සඳහා, ඉහත තිරිංග ක්‍රමය තවදුරටත් භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක.විශාල තිරිංග බලය ගියර්, අඩු කරන්නන් සහ මෝටර ඇති කරයි.දෙක අතර සම්බන්ධය අසාර්ථක වීමෙන් අඩු කරන්නාට අකාලයේ හානි සිදු වේ.මේ සඳහා, ස්වාධීන තිරිංග ආම්පන්නයක් සහිත සෘජු-දත් ධාවකයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ස්වාධීන තිරිංග ලබා ගැනීම, සම්ප්රේෂණ සම්බන්ධතා අසමත් වීම වැළැක්වීම සහ හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා සෘජු-දත් ධාවකයේ තිරිංග සඳහා වගකිව යුතු වෙනම තිරිංග ආම්පන්නයක් නිර්මාණය කර ඇත. අඩු කරන්නා හෝ මෝටරය.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-01-2021