දොඹකර දොඹකරයේ ස්ලූවිං දොඹකරය දොඹකරයේ වැදගත් "ඒකාබද්ධ" වේ, එබැවින් එහි නඩත්තුව ඉතා වැදගත් වේ.දොඹකර වල ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ සමහරක් අතරමැදි චලිතය වේ, එනම්, වැඩ කරන චක්‍රයක නැවත ලබා ගැනීම, චලනය කිරීම, බෑම සහ වෙනත් ක්‍රියා වල අනුරූප යාන්ත්‍රණයන් විකල්පව ක්‍රියා කරයි.වෙළඳපොලේ දොඹකර සංවර්ධනය හා භාවිතය වඩ වඩාත් පුළුල් වෙමින් පවතී.දොඹකරයේ ස්ලූවිං බෙයාරිං නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.

නඩත්තු කටයුතු සිදු කරන විට, පළමුවෙන්ම, භ්‍රමණ පිනියන් (ගියර්) තුළට ඇදගෙන යාමේ අන්තරාය සහ තලා දැමීමේ හා කැපීමේ අන්තරාය පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.කැන්ටිලිවර් දොඹකරයේ ක්රියාකාරී ශක්තිය සැහැල්ලු ය.දොඹකරය තීරුවකින්, භ්‍රමණ අතේ භ්‍රමණ ධාවක උපාංගයකින් සහ විදුලි දොඹකරයකින් සමන්විත වේ.තීරුවේ පහළ කෙළවර ඇන්කර් බෝල්ට් මගින් කොන්ක්රීට් පදනම මත සවි කර ඇති අතර, කැන්ටිලිවර් භ්රමණය cycloidal pinwheel අඩු කිරීමේ උපකරණයක් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.කදම්භය වමේ සිට දකුණට සරල රේඛාවක් ඔස්සේ දිවෙන අතර බර වස්තූන් ඔසවයි.දොඹකරයේ ජිබ් යනු හිස් වානේ ව්‍යුහයක් වන අතර එය බරින් සැහැල්ලු, විශාල පරාසයක, විශාල එසවුම් ධාරිතාව, ආර්ථික හා කල් පවතින ය.පරීක්ෂා කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී, අවශ්‍ය ස්ලූවිං සහ ලුෆිං මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී, කිසියම් නඩත්තු (wéi xiu) කාර්ය මණ්ඩලයක් ප්‍රධාන උත්පාතය, පැටවීමේ මෝටර් රථය සහ රෝලර් අතර අවදානම් කලාපයේ නොමැති බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථයෙන් සහ රෝලරයෙන් බැස.දොඹකර ක්‍රියාකරු (කැබ් රථයේ (ගෘහස්ථ)) හැර, අතර අන්තරාදායක කලාපය.

ස්ලූවිං ෙබයාරිං බෝල්ට් පරීක්ෂා කිරීම (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු)

1. දොඹකරයේ එක් එක් මෙහෙයුමට පෙර හෝ අවම වශයෙන් සතියකට වරක්, slewing ෙබයාරිං (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු) මත ඇති බෝල්ට් දෘෂ්යව පරීක්ෂා කරන්න;

2. ස්ලූවිං බෙයාරිං හි පළමු කාර්යයේ වැඩ කරන පැය 100 කට පසුව, බෝල්ට් (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු) ලිහිල් දැයි පරීක්ෂා කර, 300 වන වැඩ පැයේදී නැවත පරීක්ෂා කරන්න;ඊට පසු, සෑම වැඩ කරන පැය 500 කට වරක් පරීක්ෂා කරන්න;මෙම අවස්ථාවේදී, පරීක්ෂණ දුර ප්රමාණය කෙටි කළ යුතුය.

3. ස්ලූවිං ෙබයාරිං ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ලිතියම් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් පිරවිය යුතුය;

4. බෝල්ට් (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු) ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, බෝල්ට් "පිරිසිදු" කරන්න, නූල් තද කිරීමේ මැලියම් යොදන්න, ඉන්පසු ඒවා තද කරන්න;මෙහෙයුම් අත්පොත සහ දොඹකර බලශක්ති වගුවේ අවශ්‍යතා අනුව දොඹකරය භාවිතා කරන්න, නැතහොත් අවශ්‍යතා අනුව තද කිරීමේ බෝල්ට් නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, ඔබට බෝල්ට් තෙහෙට්ටුවේ හානිය වළක්වා ගත හැකිය.කැන්ටිලිවර් දොඹකරය කාර්මික සංරචකයක් වන අතර සැහැල්ලු රාජකාරි දොඹකරයකි.එය තීරුවකින්, ස්ලූවිං ආම් ස්ලූවිං ඩ්‍රයිව් උපාංගයකින් සහ විදුලි දොඹකරයකින් සමන්විත වේ.එය සැහැල්ලු බර, විශාල පරතරය, විශාල ඉසිලීමේ ධාරිතාව, ආර්ථිකමය සහ කල් පවතින ඒවා වේ.

Slewing ෙබයාරිං පිළිබඳ නිරන්තර පරීක්ෂාව

1. කාලසටහනට අනුව භ්රමණයෙහි නම්යශීලීභාවය පරීක්ෂා කරන්න;ශබ්දය (dB) හෝ බලපෑම සොයාගතහොත්, එය පරීක්ෂා කිරීම, දෝශ නිරාකරණය සහ අවශ්ය නම් විසුරුවා හැරීම සඳහා වහාම නතර කළ යුතුය;

2. භ්‍රමණය වන මුදු ආම්පන්නය ඉරිතලා හෝ හානි වී ඇත්ද යන්න සහ දැලක දත් මතුපිට අවහිර වීම, දත්මිටි ගැසීම, දත් මතුපිට ගැලවී යාම ආදිය තිබේද යන්න නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.

3. නියමිත වේලාවට මුද්‍රාවේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.මුද්රාව හානි වී ඇත්නම්, එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.එය වැටී ඇති බව අනාවරණය වුවහොත්, එය නියමිත වේලාවට නැවත සකස් කළ යුතුය.කම්හලෙන් පිටවීමට පෙර ලිහිසි කිරීමේ ස්ලූවිං බෙයාරිං මුදු ආම්පන්නයේ දත් මතුපිට මලකඩ විරෝධී තෙල්වලින් ආලේප කර ඇත.මෙම ප්‍රති-මලකඩ වල වලංගු කාලය සාමාන්‍යයෙන් මාස 3 සිට 6 දක්වා වේ.වලංගු කාලය ඉක්මවා ගිය පසු, මලකඩ විරෝධී තෙල් නියමිත වේලාවට යෙදිය යුතුය.

ස්ලූවිං බෙයාරිං හි ධාවන පථය ලිහිසි කරන්න

ධාවන පථය වැඩ කරන පරිසරයට අනුව කාලසටහනට අනුව ලිහිසි තෙල් වලින් පිරවිය යුතුය.පළමු වරට වැඩ කරන පැය 50 කට පසුව, ධාවන පථය ලිහිසි තෙල් (LubriCATing oil) වලින් පිරවිය යුතුය, ඉන්පසු සෑම වැඩ කරන පැය 300 කට වරක්.දිගු වේලාවක් තැබීමට පෙර සහ පසුව ස්ලූවිං බෙයාරින් ග්රීස් පිරවිය යුතුය.දොඹකරය පිරිසිදු කිරීම සඳහා වාෂ්ප ජෙට් ක්ලීනර් හෝ ස්ථාවර ජල ජෙට් භාවිතා කරන්නේ නම්, ස්ලූවිං මුදු සම්බන්ධතා වලට ජලය විනිවිද නොයන බවට (ඔස්මෝසිස්) වග බලා ගත යුතු අතර පසුව ස්ලූවිං මුදු සම්බන්ධතා ලිහිසි කළ යුතුය.

ග්‍රීස් පිරවීම සෙමින් පෙරළමින් ස්ලූවිං බෙයාරින් සමඟ සිදු කළ යුතුය.මුද්‍රාවෙන් lubri CATion ග්‍රීස් පිටාර ගලන විට, එය පිරවීම අවසන් බව පෙන්නුම් කරයි.පිටාර ගැලීමේ ග්රීස් චිත්රපටයක් සාදා මුද්රාවක් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත.