දොඹකරයේ දොඹකරයේ ඇති වූ දරාගැනීම දොඹකරයේ වැදගත් "සන්ධ්යාවක්" වන බැවින් එය නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. දොඹකරවල සමහර වැඩ කරන ලක්ෂණ අතර වරප්රසාදිත චලිතයක් වන අතර, එනම්, නැවත ගොඩකිරීමේ, චලනය, මුදා හැරීම, මුදා හැරීම, වැඩකරන චක්රයක වෙනත් ක්රියා විකල්ප වේ. වෙළඳපොලේ දොඹකර සංවර්ධනය හා භාවිතය වැඩි වැඩියෙන් පුළුල් වෙමින් පවතී. දොඹකරයේ දිලිසීම දිගටම කරගෙන යන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.

නඩත්තු කටයුතු කරගෙන යන විට, පළමුව, භ්රමණ පයියන් (ගියර්) තුළට ඇදගෙන යාමේ අන්තරාය සහ තලා දැමීමේ හා රැවුල කැපීමේ අන්තරාය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. කැන්ටිලිවර් දොඹකරයේ වැඩ කරන ශක්තිය ආලෝකයයි. දොඹකරය සමන්විත වන්නේ කොස්රි හස්තයේ රොටරි ඩ්රයිව් උපාංගයක් සහ විදුලි නිස්ටරයකින් තීරුවකින් සමන්විත වේ. තීරුවේ පහළ කෙළවර නැංගුරම් බෝල්ට් මගින් කොන්ක්රීට් පදනම මත සවි කර ඇති අතර කැන්ටිලිවර් භ්රමණය වන කරකැවීම සක්ලොයිඩල් පින් වීල් අඩු කිරීමේ උපකරණයක් මගින් ධාවනය වේ. කදම්භය වම් සිට දකුණට සරල රේඛාවකින් ධාවනය වන අතර බර වස්තූන් ඔසවයි. දොඹකරයේ ජිබ් යනු කුහර වානේ ව්යුහයක් වන අතර එය බරින් යුත් ආලෝකය වන සැහැල්ලු ආලෝකය, පරතරය, ඉසව්වල විශාල වශයෙන්, ආර්ථික හා කල් පවතින ඒවාය. පරීක්ෂා කිරීම හා නඩත්තු කිරීමේදී අවශ්ය අත්හදා බැලීමේ හා LAffing මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ඕනෑම නඩත්තු (වර්යි ෂියු) කාර්ය මණ්ඩලය ප්රධාන බූම්, පැටවීමේ මෝටර් රථය සහ රෝලර් අතර අනතුරුදායක නොවේ. දොඹකර ක්රියාකරු හැර (කැබ් රථයේ (ගෘහස්ථ) හැර අන්තරාකරණ කලාපය (කැබ් රථයේ)).

මැඩපැවැත්වීමේ බෝල්ට් පරීක්ෂා කිරීම (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු)

1. දොඹකරයේ සෑම ක්රියාකාරකමකට පෙර හෝ අවම වශයෙන් සතියකට වරක්වත්, අත් අඩංගුවට ගසා ඇති දරණ බෝල්ට් දෘශ්යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ);

2. අත්හිටුවීමේ පළමු රැකියාවෙන් පැය 100 කට පසු, බෝල්ට් (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල්ද යන්න පරීක්ෂා කර 300 වන වැඩ කිරීමේ වේලාවේදී නැවත පරීක්ෂා කරන්න; ඊට පසු, සෑම වැඩකරන පැය 500 කට වරක් පරීක්ෂා කරන්න; මෙම අවස්ථාවේ දී, පරීක්ෂා කිරීමේ දුර කෙටි කළ යුතුය.

3. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ලිතියම් පදනම් කරගත් ලිහිසි තෙල් වලින් මැඩළු දැමීම පිරී තිබිය යුතුය;

4. බෝල්ට් ආදේශ කරන විට (සංයුතිය: හිස සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ", නූල් පිරිසිදු කිරීම, නූල් පිරිසිදු කර මැලියම් තද කර ඒවා තදින් තද කරන්න; මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි අවශ්යතා සහ දොඹකර බලශක්ති වගුව අනුව දොඹකරය භාවිතා කරන්න, නැතහොත් අවශ්යතා අනුව නිතිපතා තදබල බෝල්ට් පරීක්ෂා කරන්න, ඔබට බෝල්ට් තෙහෙට්ටුව හානි කිරීමේ අවදානම වළක්වා ගත හැකිය. කැන්ටිලිවර්ඩ් දොඹකරය කාර්මික සං component ටකයක් වන අතර එය සැහැල්ලු රාජකාරි දොඹකරයකි. එය තීරුවකින්, මැඩළු හස්තයේ සිනිඳු ඩ්රයිව් උපාංගයක් සහ විදුලි නිස්ට් එකක් සමන්විත වේ. එයට සැහැල්ලු බර, විශාල පරාසයක්, විශාල එසවීමේ ධාරිතාව, ආර්ථික හා කල් පවතින හැකිය.

මැඩපැවැත්වීමේ ෙබයාරිං පරීක්ෂා කිරීම

1. කාලසටහනේ භ්රමණය වීමේ නම්යතාවය පරීක්ෂා කරන්න; ශබ්දය (ඩීබී) හෝ බලපෑම සොයාගත හොත්, අවශ්ය නම් පරීක්ෂා කිරීම, දෝශ නිරාකරණය සහ කඩිමුඩ කිරීම සඳහා වහාම නතර කළ යුතුය.

2. භ්රමණය වන මුද්ද ආම්පන්න ඉරිතලා හෝ හානි වී තිබේද යන්න නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, දත් දත් මතුපිටට සිදුවී ඇති, දත්, දත් මතුපිට පීල් කිරීම යනාදිය;

3. නියමිත වේලාවට මුද්රාවේ තත්වය පරීක්ෂා කරන්න. මුද්රාව හානියට පත් බව සොයා ගන්නේ නම්, එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එය අතහැර දැමූ බව සොයාගෙන ඇත්නම්, එය නියමිත වේලාවට නැවත සැකසිය යුතුය. ලිහිසි කිරීමේ දත් මතුපිට මුද්ද ආම්පන්ට් ආම්පන්න කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර රස්ට් විරෝධී තෙල් ආලේප කර ඇත. මෙම මලකඩ වලංගු කාල සීමාව සාමාන්යයෙන් මාස 3 සිට 6 දක්වා වේ. වලංගු කාල සීමාව ඉක්මවා ගිය පසු, රස්ට් විරෝධී තෙල් නියමිත වේලාවට යෙදිය යුතුය.

මැඩපැවැත්වීමේ ධාවන පථයේ ධාවන පථය ලිහිසි කරන්න

සේවා පරිසරයට අනුව කාලසටහනේ ලිහිසි තෙල් ග්රීස් වලින් ධාවන පථය පිරවිය යුතුය. පළමු වරට වැඩකරන පැය 50 කට පසු, ධාවන පථය ලිහිසි තෙල්වලින් (ලිහිසි තෙල් ලිහිසි තෙල්) පිරවිය යුතු අතර ඉන් පසුව වැඩ කරන පැය 300 ක්. මැඩළුබස් කිරීම දිගු කලක් තැබීමට පෙර සහ පසු ග්රීස් වලින් පිරී තිබිය යුතුය. ක්රේම් ජෙට් පිරිසිදු කරන්නන් හෝ ලිපි ද්රව්ය ජෙට් යානා දොඹකරය පිරිසිදු කිරීම සඳහා යොදා ගන්නේ නම්, දම්වැල්ඩුව (ඔස්මෝසෝසිස්) සිල්ඩ් රින්ග් සම්බන්ධතා නොපැවැත්වීමට වග බලා ගත යුතුය.

ග්රීස් පිරවීම සෙමෙන් දිලිසෙන මැඩපැවැත්වීම සමඟ සිදු කළ යුතුය. ලුබ්රි කැටායන ග්රීස් මුද්රාවෙන් පිටාර ගැලීමේදී, එයින් ඇඟවෙන්නේ පිරවීම පිරවීම බවයි. පිටාර ගැලීම ග්රීස් චිත්රපටයක් සාදමින් මුද්රාවක් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත.