හයිඩ්රොලික් කැණීම් සාමාන්යයෙන් තනි පේළියක් 4-පොයින්ට් සම්බන්ධතා බෝලය අභ්යන්තර දත් අත් කර ගැනීම. කැණීම්කරු වැඩ කරන විට, තාවකාලික බලවේග, රේඩියල් බලය සහ මොහොත වැනි සංකීර්ණ බර සංකීර්ණ දරයි, එහි සාධාරණ නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. අත්හදා බැලීමේ වළල්ල නඩත්තු කිරීමෙහි ප්රධාන වශයෙන් ධාවන පථයේ ලිහිසි කිරීම හා පිරිසිදු කිරීම සහ අභ්යන්තර ගියර් ගියර් මුද්ද, අභ්යන්තර හා පිටත තෙල් සීල් නඩත්තු කිරීම සහ සවි කරන බෝල්ට් නඩත්තු කිරීම ඇතුළත් වේ. දැන් මම අංශ හතක් ගැන විස්තර කරමි.
1. රේස් මාර්ගය ලිහිසි කිරීම
සිල්වඩින් වළල්ලේ පෙරළෙන අංග සහ රේස් සහ ධාවන පථ පහසුවෙන් හානි කර අසමත් වන අතර අසාර්ථක අනුපාතය සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමක පවතී. කැණීම් යන්ත්රය භාවිතා කිරීමේදී, ධාවන පථයට ග්රීස් එක් කිරීම, පෙරළෙන අංග, ධාවන පථය සහ ස්පේසර් අතර iction ර්ෂණය අවම කර අඳින්න පුළුවන්. ධාවන පථ කුහරය ග්රීස් පිරවීම සඳහා පටු අවකාශයක් සහ ඉහළ ප්රතිරෝධයක් ඇත, එබැවින් අතින් පිරවීම සඳහා අතින් ග්රීස් තුවක්කු අවශ්ය වේ.
ධාවන පථ කුහරය ග්රීස් සමඟ පුරවන විට, "ස්ථිතික රාජ්ය පිරිබරීම" සහ "තනි ලක්ෂ්ය ඉන්ධන පිරවීම" වැනි නරක පිරවුම් ක්රමවලින් වළකින්න. මෙයට හේතුව ඉහත සඳහන් දුර්වල පිරවුම් ක්රම මගින් සිල්ඩ් වළල්ලෙහි අර්ධ තෙල් කාන්දු වීමක් හා ස්ථිර අත්පුඩිං රං තෙල් මුද්රා පවා ඇති වන බැවිනි. ග්රීස් හානිය, ග්රීස් නැතිවීම, අපිරිසිදුකම් සහ වේගවත් ධාවන පථයේ අඳින්න. නොමේරූ අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා විවිධ වර්ගයේ ග්රීස් මිශ්ර නොකිරීමට වගබලා ගන්න.
මැහුම් වළල්ලේ ධාවන පථයේ දැඩි ලෙස පිරිහී ඇති ග්රීස් වෙනුවට ආදේශ කරන විට, පිරවීම අතරතුර ද මැඩමුල්ල සෙමින් හා ඒකාකාරව භ්රමණය විය යුතුය, එවිට ග්රීස් ධාවන පථයේ ඒකාකාරව පුරවා ඇත. මෙම ක්රියාවලිය ඉක්මන් කළ නොහැකි නම්, ග්රීස් පරිවෘත්තීය පරිවෘත්තීය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර කළ යුතුය.
 
2. ගියර් මෙසිං ප්රදේශය නඩත්තු කිරීම
අත්පුඩිං වේදිකාවේ පාමුල මත ලෝහ කවරය විවෘත කරන්න. රබර් පෑඩ් ලෝහ කවරය යට තැබිය යුතු අතර බෝල්ට් වලින් සවි කළ යුතුය. බෝල්ට් ලිහිල් හෝ රබර් ගෑස්කට් අසමත් වුවහොත්, භ්රමණය වන රින්ග් ගීර් හි ලිහිසි ආවරණයක් (තෙල් එකතු කිරීමේ පෑන්) මගින් ජලයේ ලිහිසි කිරීමේ ආම්පන්න (තෙල් එකතු කිරීමේ පෑන්) මගින් ආම්පන්න ඇඳුම් හා විඛාදන වැඩි වේ.
 

අභ්යන්තර හා බාහිර තෙල් මුද්රා නඩත්තු කිරීම
කැණීම්කරුව භාවිතා කිරීමේදී, සිල්ඩ් වළල්ලේ අභ්යන්තර හා පිටත තෙල් මුද්රා නොවෙනස්ව පවතීද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. ඔවුන්ට හානි සිදුවී ඇත්නම්, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මැඩපත්වල ඇති මෝටර් රථයේ මුද්රා තැබීමේ මුද්ද හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය අඩුකිරීමේ අභ්යන්තර ගියර් තෙල් මුද්දෙහි ලිහිසි කුහරයට කාන්දු වන බවට හේතු වේ. මැඩුණු මුද්දෙහි මැරීමේ ක්රියාවලිය අතරතුර, මැඩපැවැත්වීමේදී ග්රීස් සහ ගියර් ආම්පන්න මිශ්ර වන විට ග්රීස්, අභ්යන්තර ආම්පන්නය හරහා ගමන් කිරීම සහ පිටත තෙල් මුද්රා හරහා ගමන් කිරීම, එම මූලද්රව්ය, රේස් මාර්ග සහ පිටත තෙල් මුද්රාව හානිය වේගවත් කරයි.
සමහර විට ක්රියාකරුවන් සිතන්නේ මැහුම් බිමෙහි ලිහිසි චක්රය උත්පාතය හා සැරයටිය හා සමාන වන අතර සෑම දිනකම ග්රීස් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එසේ කිරීම වැරදිය. මෙයට හේතුව ග්රීස් නැවත පිරවීම නිසා ධාවන පථයේ ඕනෑවට වඩා ග්රීස් එකක් ඇති වන අතර එමඟින් ග්රීස්ව අභ්යන්තර හා පිටත තෙල් සීල්වල පිටාර ගැලීමට හේතු වේ. ඒ අතරම, අපිරිසිදු මුද්දර ධාවන පථයට ඇතුල් වන අතර, රෝලිං මූලද්රව්ය සහ ධාවන පථයේ ඇඳුම් ඇඳීම වේගවත් කරයි.
4. සවි කිරීම බෝල්ට් නඩත්තු කිරීම
මැහුම් බිමෙහි බෝල්ට් වලින් 10% ක් ලිහිල් නම්, සෙසු බෝල්ට් වල ආතන්ය හා සම්පීඩන බර පැටවීමේ ක්රියාව යටතේ වැඩි බලයක් ලැබෙනු ඇත. ලිහිල් බෝල්ට් අක්ෂීය බලපෑමක් ඇති කරයි, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ලිහිල් බවක් සහ ලිහිල් බෝල්ට් වැඩි වේ. එමනිසා, සිල්ඩ් වළල්ලෙන් පළමු 100H සහ 504 න් පසු, බෝල්ට් පූර්ව-දැඩි කිරීම ව්යවර්ථය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉන්පසුව, පූර්ව තද කිරීමේ ව්යවර්ථය වන අතර බෝල්ට් වලට පෙර පූර්ව තද බලයකින් බලයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සෑම වචනයක්ම 1000 ක වැඩක් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
බෝල්ට් නැවත නැවත භාවිතා කිරීමෙන් පසු එහි ආතන්ය ශක්තිය අඩු වේ. නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී ව්යවර්ථය නිශ්චිත අගය සපුරාලුණද, තද කිරීම දැඩි කිරීමෙන් පසු බෝල්ට් හි පූර්ව තද කිරීමේ බලය ද අඩු වේ. එමනිසා, බෝල්ට් නැවත තද කරන විට, ව්යවර්ථය නිශ්චිත අගයට වඩා 30-50 n -50 ක් විය යුතුය. දරණ බෝල්ට් වල දැඩි අනුක්රමය 180 at සමමිතික දිශාවකට කිහිප වතාවක් තද කළ යුතුය. අවසන් වරට තද කරන විට, සියලුම බෝල්ට් එකම පූර්ව සෛලීය බලවේගයක් තිබිය යුතුය.
 
5. ගියර් නිෂ්කාශනයේ ගැලපීම
ගියර් පරතරය සකස් කරන විට, මැඩපැවැත්වීමේ මෝටර් රථයේ සම්බන්ධක බෝල්ට් සහ මඳක් ඇති වේදිකාවේ සම්බන්ධක බෝල්ට් ලිහිල්ද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කරන්න. මෙයට හේතුව නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල නම්, එය කැණීම්කරු ආරම්භ වන හා නතර වූ විට ගියර් කෙරෙහි වැඩි බලපෑමක් ඇති කරන අතර එය අසාමාන්ය ශබ්දයට ගොදුරු වේ. නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා නම්, එය මරා දැමීමේ මුද්ද සහ මැඩපැවැත්වීමට ඇති කරන ලද මෝටර් රථය තදබදයක් ඇති කරයි, නැතහොත් කැඩුණු දත් පවා ඇති කරයි.
සකස් කිරීමේදී, පැද්දීමේ මෝටර් රථ සහ පැද්දීමේ වේදිකාව අතර ස්ථානගත කිරීමේ PIN අංකය ලිහිල් වී ඇත්ද යන්න කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ස්ථානගත කිරීමේ PIN අංකය සහ පින් කුහරය මැදිහත්වීමකට අයත් වේ. ස්ථානගත කිරීමේ PIN ස්ථානීය ස්ථානගත කිරීම පමණක් නොව, භ්රමණ මෝටර් රථ අඩුකිරීමේ බෝල්ට් දැඩි ශක්තිය දැඩි කිරීම සහ භ්රමණ මෝටර් වැඩකරනය ලිහිල් කිරීමේ හැකියාව අඩු කරයි.
අවහිර වූ නඩත්තුව
ස්ථාවර අවහිර වූ ස්ථානය ලිහිල් වූ පසු, එය අවහිර කිරීමේ අවතැන් වීම අවතැන් වීමක් ඇති කරයි, ධාවන පථයේ අවහිරතා කොටසෙහි වෙනස් වේ. පෙරළීමේ මූලද්රව්යය චලනය වන විට, එය අවහිරතාවයේ ගැටී අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරයි. කැණීම් යන්ත්රය භාවිතා කරන විට, අවහිරතා මගින් ආවරණය වන මඩ පිරිසිදු කිරීම සඳහා ක්රියාකරු අවධානය යොමු කළ යුතු අතර අවහිර වීම අවතැන් වී ඇත්දැයි නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
මැඩපැවැත්වීම සඳහා ජලය සමග සෝදා ගැනීම තහනම් කිරීම තහනම් කරන්න
දිදුලන ජලය, අපද්රව්ය, දූෂණය හා මලකඩ ගසාගෙන යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා ජලය සමග ඉරීම, විඛාදනය හා මලකඩ ගසාගෙන යාම වළක්වා ගැනීම තහනම්ය. එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ග්රීස් තනුක කිරීම, ලිහිසි රාජ්යය විනාශ කිරීම සහ ග්රීස් පිරවීම සිදු කිරීම; තෙල් මුද්රා තැබීමට හේතු නොවන පරිදි මඳක් ඇති වළලු තෙල් මුද්රාව සම්බන්ධ කර ගැනීමට ද්රාවකවලින් වළකින්න.
 
කෙටියෙන් කිවහොත්, කැණීම්කරු යම් කාලයක් සඳහා යොදා ගැනීමෙන් පසුව, එහි අත්හිටුවීම නිසා ශබ්දය හා බලපෑම වැනි අක්රමිකතාවන්ට ගොදුරු වේ. අක්රියතාවය තුරන් කිරීම සඳහා ක්රියාකරු අවධානය යොමු කර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය. මරා දැමීම හා සාධාරණව පවත්වාගෙන යාම පමණක් එහි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකි, එහි ක්රියාකාරිත්වයට පූර්ණ ක්රීඩා කිරීමට සහ එහි සේවා ජීවිතය පුළුල් කිරීමට පමණක් විය හැකිය.